ステーがもげたので とりあえず ベルトで固定

空っぽのタンクに 久々に なみなみとガソリンを入れる 安くなったなあ

土曜日なのに がらがらのガソリンスタンド 減税まであと少し

都心環状線 新宿から池袋まで開通 トンネルを延々と走り初め

ブレーキを踏むとゴリゴリ音が鳴る 路肩に止めて指で触ってみるとパッドが残り僅か 仕事を終えた足でスズキテクニカルサービスにチェロキーを持ち込む

信号待ちしていたら向かいから都電がやってきた。 路面電車と一緒に走るときは？ 確か教習所で習ったよな… 思い出せない。

ジムニーのFRPフェンダーの割れを白いガムテープで補修。 よし！綺麗になったぞ。 新車同様だ。

チェロキーの下回りにオイルが滲んでいた。 スズキテクニカルサービスの五十嵐氏に見てもらう。 ゴムホースのカシメのジョイントから漏れていると判明。 とりあえず今日はお漏らしのまま帰宅。

仕事に向かう途中、チェロキーのボンネットから湯気が… 車を停めてボンネットを開けてみるとラジエータのアッパーホースが裂けてクーラントがぴゅーっと噴き出していた。 スズキテクニカルサービスの五十嵐氏にtelするとホースの在庫はあるとのことで交換し…

公園前の坂道を走る 目の前にはワーゲン 空冷水平対向のブリブリ音と 直6OHVのデロデロ音の 不思議なハーモニー

灼熱の東京、トンネル内で渋滞にはまる。 水温計の針はレッドゾーンへ、赤い警告灯も点きアラーム音も鳴った。 オーバーヒート寸前のチェロキーを路肩に寄せボンネットを開ける。 熱が抜け水温が落ち着いて来たところで水回りの点検。 リザーブタンクの蓋が…

車の部品も、家のドアも、自転車も、ぎしぎしいう金属を何でもすべすべにしてくれる魔法のスプレー、CRC5-56。 とっても重宝しているけど欠点が一つ、ノズルに付ける細い棒をよく無くすんだ。 よくよく考えるとこれは5-56じゃなくて使う人の方に問題があるん…

二日前にアッパーホースとパイプのジョイント部の漏れを止めてもらったら、 今度はホースが破裂した。 あっちを止めればこっちから漏れる。 まるで出来の悪い水芸のようだね。

なんか焦げ臭いと思ったら、チェロキーからクーラントが漏れていた。 夏だね。 まあ、漏れるのは入っている証拠なのでよしとするか。 と、クーラント継ぎ足しながら走っています。

納車されて二ヶ月、チェロキーは順調に距離を伸ばしている。 エンジンは一発で掛かるし ガソリンをもぐもぐ食べてびゅんびゅん走る。 今年いっぱいぐらいはノートラブルだといいな。

ガソリンが高い とんでもなく高い 車が不可欠な僕の商売には 厳しい今日このごろ

納車されてからずっとチェロキーの燃料の入りが良くなかった。 給油口にノズルを入れてトリガーをいっぱいに引くと吹き戻しで給油が止まってしまっていたのだ。 GSの兄ちゃんに「給油ホースに何か（燃費改善グッズとか）入れてますか？」と聞かれ、「いや？…

キーレスエントリーとレカロシートをスズキテクニカルサービスで取り付けてもらった。 イカの姿焼きのようなレカロシートは体に吸い付くように支えてくれるしキーレスリモコンはボタン一つで解錠してくれる。 うーん、快適じゃ。

チェロキーのカーステレオが、FM、AMラジオとカセットの再生のみでCDが聴けないなのでiPod nanoとFMトランスミッターを買ってみた。 イアホンで聴くiPod nanoのサウンドは落ち着きが無く決していい音とは言えないけれどFMトランスミッターで飛ばしてカーステ…

新しいチェロキー（中古だが）にはABSもエアバッグも付いている。ABSは正直あってもなくてもいいけどエアバッグはステアリング（パワステのセッティングとかではなくステアリングホイールそのものね）が重くなって路面のインフォメーションが少なくなるので…

注文していたチェロキーが納車された、年式は'98。環七で逝ってしまった先代チェロキーは'94なので4つ若い車だ。走行は45000km、外観ぴかぴか。96年にマイナーチェンジをしているので外観も内装も先代とはちょっと違う。気持ち角が取れたようなデザインだけ…

押し入れの整理をしていたら未使用のステアリングホイールが出てきた。黒々と輝くナルディ・クラシック。38πの径も黒く塗られたスポークも珍しい。今ジムニーに装着しているナルディはもう使用12年目、所々革が禿げてきている。ジムニーの新しい幌を注文して…

環七で止まりローダーで運ばれていったチェロキー、スズキテクニカルサービスの五十嵐さんと相談して廃車にすることにした。ATを載せ替えればまた元気に走れることもこれから老朽化した部品がいろいろトラブルを起こすこともわかっているからこそ苦渋の選択…

仕事現場に向かう途中の環七通り、チェロキーのATが滑っている感触と共に少しずつ失速、完全にギアが抜けて前にも後ろにも進めなくなった。止まったのは真ん中の車線だったけど幸い？上り坂だったのでハザードを出しながらブレーキを緩め少しずつバックして…

ATのオーバーホールを終え快調に走っていたチェロキーの不調に気付いたのは3日前の月曜日だった。走行中にギアが抜けているような感触、色々走って試してみると2速から3速にシフトアップすべきところでニュートラルになってしまうようだ。車を止めてATFを見…

修理が完了したとの知らせを受け三ヶ月ぶりにチェロキーに会いに行く、入院中五十嵐さんがスージースポーツから独立して立ち上げたスズキテクニカルサービスにてご対面。オーバーホールされたATは目には見えないがオカマ掘られて交換したスペアタイヤキャリ…

50年目の東京モーターショー、首都高を抜け東関道に入り習志野I.Cで降りた千葉マリンスタジアムの隣は果たして東京なのだろうか？エコカー、ハイブリットカーばやりの今日だけどお目当てはジープコマンダー、時代に逆らうような5.7L V8 OHV エンジンが素敵、…

というわけで今日は代車で仕事に出掛けた。ガンメタのジムニーJA11バン、BFグットリッチのATに15インチの3ピースアルミ、ルーフキャリアにフォグランプ、なんだか懐かしい仕様だ。ジムニーに合う16インチのオフロードタイヤもアルミホイールも無かった頃の定…

写真は千歳台交差点、ミニバンが道を塞ぎ環八が通行止めになっていた。こんな風に立ち往生している車を帰宅するまでに数十台見かけた、アンダーパスでは水没し交差点では事故車が乗り捨てられていた。こんな日はレッカー車も出払っていてなかなか片付かない…

雨の小机でフットサルをした帰り道、第三京浜を下りて環八通りに出ると路面が乾いていた。「こっちは雨降ってなかったんだ」と思っのもつかの間、稲光と共に激しい雨が降り出した。 激しい雨の中曇る窓を拭きながら走っていると今度は渋滞、先方で事故でもあ…